Cao tốc Cam Lộ-La Sơn lộ bất cập ‘chết người’: Bộ GTVT nói đúng thiết kế

Ông Uông Việt Dũng, Chánh Văn phòng Bộ Giao thông Vận tải, khẳng định tuyến cao tốc Cam Lộ – La Sơn được thi công theo đúng thiết kế, có đủ biển báo giao thông, vạch kẻ đường.
Trong khi đó, Bộ Công an từng chỉ ra 132 mục bất cập với 7 đoạn tuyến cao tốc chưa đảm bảo các tiêu chuẩn an toàn đường cao tốc ngay từ khi xây dựng, đưa vào khai thác, sử dụng. Trong số 7 tuyến cao tốc này, có tuyến Cam Lộ – La Sơn là nơi vừa xảy ra vụ tai nạn nghiêm trọng ngày 18/2.

Bộ Giao thông Vận tải lên tiếng về cao tốc Cam Lộ – La Sơn

Sau vụ tai nạn làm 3 người chết ngày 18/2 trên cao tốc Cam Lộ – La Sơn, đã xuất hiện một số thông tin trái chiều về thiết kế đoạn đường này.
Liên quan đến vấn đề trên, TTXVN dẫn lời ông Uông Việt Dũng, Chánh Văn phòng Bộ Giao thông Vận tải cho rằng, cần phải chờ kết luận từ cơ quan điều tra để xem nguyên nhân chính dẫn tới tai nạn.
“Tuyến cao tốc Cam Lộ – La Sơn đã được thi công xây dựng tuân thủ theo đúng thiết kế, có đủ biển báo giao thông, vạch kẻ đường đầy đủ”, – ông Uông Việt Dũng nói.
Theo ông Dũng, cần khuyến cáo tới người dân về nguyên tắc tổ chức giao thông và tham gia giao thông ở tuyến cao tốc Cam Lộ – La Sơn. Một khi tham gia giao thông thì các tài xế đều đã hiểu rõ các quy định pháp luật rồi. Tất cả mọi nhận định từ dư luận đều là nhận định chủ quan.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Thừa Thiên – Huế Hoàng Hải Minh (giữa) đến hiện trường trực tiếp chỉ đạo công tác điều tra nguyên nhân vụ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn - Sputnik Việt Nam, 1920, 19.02.2024
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Thừa Thiên – Huế Hoàng Hải Minh (giữa) đến hiện trường trực tiếp chỉ đạo công tác điều tra nguyên nhân vụ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng trên cao tốc Cam Lộ – La Sơn
“Bất kỳ một tài xế nào khi tham gia giao thông đều phải tuân thủ các quy định của pháp luật, chú ý quan sát, giữ khoảng cách, đảm bảo tốc độ, vượt xe trên những đoạn đường được phép vượt và quan sát kỹ đủ khoảng cách an toàn, xe phía trước nhường đường thì xe sau mới vượt được”, – theo đại diện Bộ Giao thông Vận tải.
Để xác định chính xác nguyên nhân xảy ra tai nạn, ông Dũng đề nghị cần chờ có kết luận của Cơ quan CSĐT. Ngoài ra, cơ quan quản lý đường bộ cũng đã vào cuộc rà soát lại vị trí xảy ra tai nạn.

Bộ Công an chỉ ra nhiều bất cập

Liên quan tuyến cao tốc Cam Lộ – La Sơn, hồi tháng 10 năm 2023, Bộ Công an từng có văn bản gửi Bộ Giao thông Vận tải về việc khắc phục bất hợp lý về tổ chức giao thông trên các tuyến cao tốc.
Cụ thể, Bộ Công an chỉ ra 132 mục bất cập với 7 đoạn tuyến cao tốc chưa đảm bảo các tiêu chuẩn an toàn đường cao tốc ngay từ khi xây dựng, đưa vào khai thác, sử dụng. Trong số 7 tuyến cao tốc này, có tuyến Cam Lộ – La Sơn là nơi vừa xảy ra vụ tai nạn nghiêm trọng ngày 18/2.
Bộ Công an nhận định, tuyến cao tốc Cam Lộ – La Sơn chỉ có 2 làn xe, bề rộng đường 23m, không có dải phân cách giữa, không có làn dừng khẩn cấp, cứ 10km bố trí 1 đoạn vượt xe có quy mô 4 làn xe.
“Đoạn đường tương đương đường cấp III đồng bằng (giống Tuý Loan – La Sơn) với lưu lượng 1.500 lượt phương tiện/ngày/đêm. Từ khi thông xe (31/12/2022) đến tháng 10/2023 (thời điểm Bộ Công an gửi văn bản tới Bộ Giao thông Vận tải) xảy ra 4 vụ tai nạn giao thông”, – báo Vietnamnet dẫn văn bản Bộ Công an.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *